En général, la plupart des opérations d'entretien de voitures électriques sont assez similaires, même si elles proviennent de fabricants différents. Mais par rapport aux modèles à combustion interne, l'entretien d'un véhicule électrique est plus simple et moins coûteux pour l'utilisateur. Dans cet article, nous vous expliquons tout ce que vous devez savoir.
Quel entretien faut-il pour votre voiture ?
Une voiture électrique comporte moins de pièces mobiles sujettes à l'usure, de sorte que le coût de l'entretien serait considérablement réduit. Toutefois, si vous n’avez pas encore une voiture électrique, vous pouvez consulter le site www.le-flexible.fr pour plus d’infos. Contrairement à une voiture non électrique, vous n’avez pas à vous soucier de certains éléments qui doivent être vérifiés ou remplacés. Il s’agit généralement du filtre à air, de l'huile moteur, des bougies d'allumage, l'embrayage, etc. qui ont un coût de remplacement ou de réparation élevé. Cependant, d'autres éléments comme les pneus, le filtre d'habitacle, les plaquettes de frein, etc. d’une voiture électrique peuvent être soumis à l'usure et doivent être entretenus. Bien que la plupart de ces éléments aient une longue durée de vie, vous n'avez pas à vous en préoccuper. Vous devez être conscient de leur utilisation et de leur usure.
Comment prolonger la durée de vie et l'autonomie de la batterie ?
Actuellement, selon les estimations des différentes marques, la batterie peut conserver jusqu'à 70 % de sa capacité pendant 8 ans ou 160 000 km. Le conducteur n'est pas le seul à influencer l'autonomie de la batterie. Celle-ci peut varier en fonction de divers facteurs, comme les conditions météorologiques. Toutefois, il est vrai que le conducteur joue un rôle, car l'utilisation du freinage par récupération permet à la voiture de freiner progressivement, ce qui permet à la batterie de se recharger. Le mode éco vous permettra également d'augmenter votre autonomie, car votre conduite sera beaucoup plus souple et vous éviterez d'appuyer brutalement sur l'accélérateur et les freins.